夏天新能源车“伤车雷区”，你中了几个？

中国人民财产保险股份有限公司唐山市分公司

发布日期：2025.8.1

夏天新能源车存在多个“伤车雷区”，以下是一些常见情况，您可以对照自查是否“中招”：

1. 电池管理方面

o 高温暴晒后立即充电：车辆暴晒后电池温度较高，若此时立即充电（尤其是快充），可能使电池温度超过安全阈值（如45℃以上），加速电池内部损耗，导致续航能力不可逆衰减。

o 长期低电量停放：电量低于20%时车辆露天停放超过两周，高温会加速电池自放电，损伤电极材料，引发电池容量下降。

o 频繁快充：夏季高温时，电池活性较高，频繁使用快充且环境温度过高，可能导致电池热量难以散发，影响电池寿命。

2. 空调使用方面

o 暴晒后立即开空调内循环：上车后直接关闭车窗开启内循环，会使空调系统先处理车内积聚的热气，制冷效率低，还可能加重空调滤芯和蒸发器负担，滋生细菌产生异味。

o 空调温度设置过低：长时间将空调温度调至过低（如低于24℃），会使空调压缩机高负荷运转，增加耗电量，同时车内外温差过大，易导致人体不适。

3. 轮胎保养方面

o 忽视胎压及磨损检查：夏季路面温度高，胎压会随温度上升，若不及时检查调整，胎压过高易爆胎，胎压过低则会增加行驶阻力、加速轮胎磨损。

o 高温下激烈驾驶：新能源车扭矩大、自重大，高温环境下激烈驾驶会加剧轮胎磨损，缩短轮胎使用寿命。

4. 充电习惯方面

o 充电环境不佳：在高温暴晒环境下充电，或随意选择不通风、不安全的充电地点，可能影响充电效率，甚至存在安全隐患。

o 过度充电：长时间充电或充满后未及时断开电源，可能对电池造成损害，缩短电池寿命。

5. 车内物品放置方面

o 存放易燃物品：打火机、香水、充电宝等易燃物品在高温车内可能因膨胀、发热引发爆炸或燃烧，存在严重安全隐患。

6. 驾驶及电子设备使用方面

o 频繁急加速急刹车：这种驾驶习惯会增加电耗，对电池和电机造成冲击，影响车辆整体使用寿命。

o 过度依赖车载电子设备：停车等人时长时间使用多媒体系统、导航或给手机充电，会使车辆电气系统负担过重，消耗大量电能，还可能影响整车散热。

若您在以上方面存在类似行为，建议及时调整用车习惯，以保护车辆性能和安全。

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