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发布日期：2025.11.8 

车辆油耗越开越高，可能与以下因素有关，需注意检查和调整：

发动机积碳

进气道、喷油嘴、节气门、燃烧室等部位积碳过多，会影响进气效率和燃油喷射效果，导致燃烧不充分，油耗上升，同时可能伴随动力下降、怠速不稳等症状。建议定期清理积碳，尤其是行驶里程较长的车辆。

氧传感器故障

氧传感器负责监测尾气中的氧含量，以调节燃油喷射量。若传感器损坏，发动机电脑无法准确控制油气混合比，会导致喷油过多，油耗增加，还可能出现尾气排放异常、积碳加剧等问题。一般行驶8-11万公里左右需检查或更换。

火花塞老化

火花塞点火性能下降，会使混合气燃烧不充分，发动机动力不足，为维持动力，发动机需消耗更多燃油。镍合金火花塞建议3-5万公里更换，铱金或铂金火花塞可适当延长至5-10万公里。

轮胎问题

胎压不足：轮胎与地面接触面积增大，摩擦力增加，油耗上升，长期还可能导致轮胎脱圈。

胎压过高：影响轮胎抓地力和舒适性，增加爆胎风险，也可能使油耗略有上升。

轮胎磨损严重：抓地力下降，行驶阻力增大，油耗增加。建议定期检查胎压（标准值一般在2.3-2.5bar，具体以车辆说明书为准），并及时更换磨损严重的轮胎。

机油问题

机油粘度过高或过低：粘度过高会增加发动机内部阻力，粘度过低则无法有效润滑，都会导致油耗上升。应按车辆使用手册选择合适标号的机油。

机油量过多或过少：过多的机油可能参与燃烧，过少则会导致润滑不良，均会影响发动机性能和油耗。需定期检查机油液位。

空气滤清器堵塞

空气滤清器过脏会限制进气量，使发动机燃烧不充分，油耗增加。建议每5000-10000公里检查并更换空气滤清器。

驾驶习惯

频繁急加速、急刹车、长时间怠速、高速开窗等不良驾驶习惯会显著增加油耗。

保持匀速行驶、合理换挡、提前预判路况，避免不必要的加速和制动，有助于降低油耗。

若车辆油耗持续升高，建议前往专业维修店进行全面检查，排查是否存在发动机机械故障、制动系统拖滞、碳罐电磁阀故障等问题。定期保养和良好的驾驶习惯是保持油耗稳定的关键。

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