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高速急刹车,是“点刹”还是“一脚到底”?

发布时间:2024-11-16 浏览量:14386

中国人民财产保险股份有限公司唐山市分公司

发布日期:2024.11.16

 

有ABS就不用“点刹”

点刹是一二十年前运用较多的一种刹车方法,随着汽车制造水平的提高,点刹已经被淘汰了,但一些老驾驶员还是习惯这种传统方法。”浙江交通技师学院资深教练吴斌说,以前的老式车辆没有ABS(轮胎防抱死系统),遇到刹车力度较大的时候,轮胎就会抱死,方向盘转不动,而车辆由于惯性继续往前冲,容易失控,一些重心较高的车子甚至会翻车。点刹可以在很大程度上避免轮胎抱死,从而减少事故发生。

不过,现在的汽车基本上都配备有ABS,有些还有ESP(车身电子稳定系统),可以确保汽车在紧急制动时轮胎不抱死,避免侧滑、甩尾等事故。因此,在高速上急刹车时已经不再需要点刹,司机双手握紧方向盘,一脚刹车踩到底就行了。

从2015年7月起,国家已强制规定小微型面包车全部安装ABS,而在轿车、SUV等车型上,这一系统早已成为标准配置:“在紧急制动时,ABS会自动以高频率进行点刹,人为点刹纯属多余,刹车一踩一松,不仅延长了制动时间,也会延长制动距离,在紧急情况下非常危险。”

 
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