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中国人民财产保险股份有限公司唐山市分公司 发布日期：2024.11.26
平时我们说的刹车软硬是通俗的说法，可以理解为脚踩制动踏板的力度与实际车辆制动效果的关系，刹车软就是脚踩制动踏板力度大而减速缓慢，刹车硬则是力度大而减速迅速。 对于刹车系统正常的车辆，刹车软硬并不代表刹车性能的好坏，只是刹车的不同调校效果，其实现在的车一般都会配备ABS，无论刹车软还是硬，只要大力、快速地“踹”下制动踏板就是触发ABS。 既然刹车软硬是调校的效果，那么自然就有不同派别了。当然，如果你的刹车系统真的出现制动力突然下降的情况，那就是故障了，也会体现在刹车突然变软，这种情况不能跟正常车辆刹车软硬混为一谈。 实际上软一点的刹车追求的是一种舒适性，而硬一点的追求的是制动性。 刹车软的优势在于中低速行驶时，制动力更容易把控，特别是拥堵路况下的跟车会更加从容。但需要较大制动力的时候，踏板的行程更长，需要更大的力度。 刹车硬的优势在于刹车的反应更灵敏，制动力响应更加迅速。但低速行车时比较难把握刹车力度，容易点头和产生不必要的急刹，甚至会引起后方追尾，对新手来说驾驶压力更大。 |
