电车充到100%反而损伤电池，正确充电方法大揭秘

中国人民财产保险股份有限公司唐山市分公司

发布日期：2025.10.18

电车充到100%确实可能损伤电池，以下是具体原因及正确充电方法：

为什么充到100%会损伤电池？

1. 化学结构变化：锂电池在满电状态下，锂离子大量嵌入正极材料，长期处于这种状态会使正极材料晶体结构逐渐改变，活性物质减少，导致电池容量下降。

2. 电解液分解加速：满电时电池内部化学反应更活跃，会加速电解液分解，产生气体和沉积物，堵塞电池内部通道，影响锂离子移动，降低电池性能。

3. 高温风险增加：充电后期电流虽减小，但电池内部仍会产生热量，若环境温度较高（如夏季），热量难以散发，可能引发热失控风险，加速电池老化。

4. 内部压力增大：满电状态下电池内部压力升高，稳定性降低，遇到短路、碰撞等突发情况时，更容易发生热失控，存在安全隐患。

正确充电方法：

1. 日常通勤充电：

o 电量范围：建议在电量剩余20%-30%时开始充电，充至80%-90%即可。这样既能满足日常出行需求，又能避免深度充放电对电池的损伤。

o 充电方式：优先使用慢充，慢充电流较小，对电池的冲击较小，有利于延长电池寿命。若使用快充，建议每周不超过2-3次，且尽量在电量20%-80%区间内进行快充，避免低电量时大功率充电。

2. 长途旅行充电：

o 出发前：可将电池充至100%，以确保有足够的续航里程。

o 途中充电：在高速服务区充电时，优先选择电量20%-80%区间快充，避免低电量时大功率充电，减少对电池的损伤。

o 到达后：建议在24小时内使用车辆，避免长时间满电停放。

3. 长期停放充电：

o 电量保持：若车辆长期停放，应将电量充至50%-70%，并每月启动车辆一次，行驶一段距离或进行短时间充电，以防止电池自放电过度和极板硫化。

o 环境温度：尽量将车辆停放在温度适宜（0℃-45℃）的环境中，避免在高温或低温环境下长期停放。

4. 特殊场景充电：

o 高温环境：夏季高温时，避免在阳光直射下充电，可选择在阴凉处或夜间充电。充电前可开启电池冷却系统，降低电池温度。

o 低温环境：冬季低温时，充电前可开启电池预热功能，或在地下车库等避风场所充电。若温度低于-15℃，建议采用浅充浅放策略，保持电量在20%-80%之间。

o 雷雨天气：雷雨天应避免充电，以免发生雷击事故，损坏电池和车辆。

总之，电车充电应避免过度充放电，保持电池在合理的电量区间内使用，结合慢充为主、快充为辅的充电方式，同时注意充电环境温度和安全，才能有效延长电池寿命，保障车辆的正常使用。

中国人民财产保险股份有限公司唐山市高新区支公司 

 地址：河北省唐山市路北区卫国北路1698号 

投保电话：0315-3205606