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急刹车,是点刹还是一脚到底?

发布时间:2025-03-04 浏览量:389


中国人民财产保险股份有限公司唐山市分公司

发布日期:2025.3.4

 


开车遇到紧急情况,很多老司机坚信"点刹更稳",今天小保就带大家解锁刹车背后的科学密码!

为什么"一脚踩死"更科学? 关键在ABS!

现代车辆基本都配备ABS防抱死系统(装配率超92.5%),它的原理是通过每秒几十次的高频"点刹",自动调节刹车力度,防止车轮抱死。此时若人为点刹,反而会干扰ABS工作,导致刹车距离变长甚至侧滑。

正确操作: 

有ABS的车: 遇到紧急情况,全力踩死刹车踏板!脚下会感到踏板震动(ABS启动),此时保持踩死别松脚,方向盘握稳即可。

无ABS的老车(如部分低配旧车型): 需用点刹防抱死,缓踩缓松,避免轮胎锁死失控。

小保提示: ABS启动后刹车踏板会"弹脚",像踩了只乱跳的老鼠,别慌!这是系统在保护你。

点刹用错=添乱? 这些场景除外!

虽然ABS时代"一脚踩死"是主流,但点刹在特定场景仍有用武之地:

1 提醒后车防追尾:

若后方车辆跟车过近,可先轻点刹车2~3次,让刹车灯高频闪烁,警示后车减速,再全力刹停。

2 冰雪/湿滑路面:

路面摩擦不足时,ABS可能反应滞后。可先点刹增加轮胎抓地力,再深踩刹车。

升级刹车技巧,安全加倍!

脚法要"先轻后重"

急刹时别暴力跺踏板!先中度力度踩下(触发重心前移),再全力深踩。这样前轮摩擦力更大,制动更稳。

2 坐姿和脚位别忽视:

右脚位置:踩刹车时,脚跟对准踏板,直线下压;踩油门时脚跟不动,脚掌右斜切换。养成肌肉记忆,避免误踩油门。

坐姿标准:座椅别太近!膝盖微弯,手腕搭方向盘时略弯曲,给腿部留出灵活操作空间。

这些动作太危险千万不要做!

边急刹边猛打方向:车辆易甩尾侧翻!

高速上急刹不观察后视镜:若后车逼近,可稍松刹车1厘米,留出缓冲距离。

湿滑弯道边刹边转:入弯前减速!弯中刹车需降挡+发动机制动。

一次正确急能化险为夷,但真正的安全源于好习惯

1。保持车距:时速60km至少留50米缓冲距离;

2。预判路况:远处红灯提前松油门,用发动机滞速减速(比怠速更省油!);

3。定期检查刹车:刹车片厚度〈3mm立即更换,雨季前检查轮胎花纹;

4。熟读爱车说明书: 确认是否带ABS/ESP,知己

知彼才能刹得稳!



 


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